【云南租车】最近一段时间，身边换车的朋友越来越多了,多数都是把紧凑级的车换成B级车或是SUV。几位老哥在为新车到手兴奋不已的时候，也多多少少为处理旧车伤过一些脑筋。二手车嘛，谁都想卖个符合自己心理预期的好价钱，可跟他们一聊，基本上没有一个完全满意的。

       现在很多人都很关注怎么买到一辆质优价廉的二手车，网上也有很多二手车验车指南之类的，但关注如何卖二手车的好文章还真不多。加上我自己最近也有换车的打算，干脆就深入地做一下功课，多走访走访，也算给那些初次卖二手车的车主一个借鉴。

       1 卖给熟人或者通过熟人去卖，效果最好，但可遇不可求。

       现在市面上的二手车交易，最大问题是中间环节多，黄牛泛滥，导致二手车价格信息混乱，让车主无所适从。所以，按道理来说，私人对私人的买卖是最直接的，也最节省交易成本的。如果你想卖车，恰好身边又刚好你熟悉的朋友想买，彼此之间相互信任，买家对车况也满意，那么恭喜你，多半可以卖到一个满意的价格。但这种事情，只能凑巧，如果只想靠这条路子把车卖出去，那你得有足够的耐心。而且，如果你过于刻意地在朋友圈里去推销自己的二手车，那么很可能会引起别人的怀疑：这小子不会是想把辆有问题的车给甩出去吧?总之，熟人交易虽好，但贵在自然而然，碰到了是你运气，没碰到也十分正常。

       　2 通过58同城之类的信息发布平台找一个私人买家，可能性非常小。

       所以，私下交易卖给个人买家的想法尽管没错，但在目前的环境里，可能性很小。在二手车交易十分发达的美国，尽管交易方式五花八门，但中介经销商仍然占据了55%的市场份额。

       3 4S店置换，图的是省事，丢的是实惠

       我那几位卖车的朋友，有3个都选择了在4S里做置换，理由都是一个：省事。的确，与开着车到处让人看车询价相比，把旧车往4S店里一扔，直接抵了新车的车款，是个舒心省事的做法。而且与那些不知底细的小中介相比，4S店更容易给人以信任感，操作流程也比较规范，至少不用担心被中介收去了出现不过户还违章的情况。但省事的代价是实际得到的银子少了很多。我将那几位在4S店置换的价格与网上搜到的价格区间做了一下对比，基本上都是是处于价格下限。这里头道理也很简单，4S店本身不做二手车业务，它收来的置换车还是要加价转给二手车商，压你的价当然是没商量。另外要注意的是，4S店往往会用置换补贴等概念混淆视听，让你对新车的价格失去敏感度，本来还可以往下砍的价却砍不下去了。不过，如果你的车是已经开过四五年的A级小车，置换与不置换的价差可能也就二三千元左右，考虑到自身的时间和精力，给4S店也算一种不错的选择吧。

       4 二手车行或者二手车交易网寄卖

       所以，如果选择这种卖车方式，最好是选择大型的寄卖平台，注意签订正规的协议，同时自己还要对市场行情有所了解，避免吃哑巴亏。

       5 拍卖或竞价模式

       从长远来看，我认为这种对卖家最便捷且有实效的竞买模式应该会逐渐成为主流。

       还有一种是现场约见竞买：即卖家事先在网站上报名，然后约好时间参加集体竞卖会。到时会有大批买家到场面对面沟通询价，据这种模式虽然看起来让卖车的人有更多的自主性，但从便利性角度来说，我认为是一种倒退的模式，未来必将被淘汰。

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